Комплексная диагностика Infiniti перед покупкой

Infiniti считается люксовой разработкой Японских инженеров компании Nissan. Весь модельный ряд данной марки, отличает комфорт, мощность, инновационный дизайн, прогрессивные технологии. Несмотря на перечисленные достоинства, даже у этих дорогих автомобилей случаются неисправности, виной тому естественный технический износ узлов и агрегатов.

Диагностика Инфинити учитывая конструктивную сложность, довольно сложная задача, для выполнения которой потребуется опытный диагност и специальное оборудование, которое включает в себя:

• Диагностический мультимедийный сканер;
• Лицензионное программное обеспечение;
• Оригинальный специальный инструмент;
• Базу данных о запасных частях и аналогах;

За долгие годы работы, наша компания сумела накопить достаточный практический опыт по проверке японских железных коней, мы работаем со всем модельным рядом и способны протестировать любые системы. Механические узлы и агрегаты контролируются электронными датчиками, соединенными в сеть под контролем электронного блока управления, в память которого записываются возникающие в процессе эксплуатации ошибки, которые считываются при помощи компьютерного анализа.

Обычный автолюбитель меняет машину в лучшем случае раз в 2-3 года, поэтому перешитый руль и сиденья, отполированный салон и проточные тормозные диски могут скрыть от простого покупателя реальные недостатки авто. Специалисты компании с этим сталкиваемся каждый день, мы сумеем отличить хороший автомобиль от проблемного. Для людей которые не хотят трать время и силы на поиски, в нашей компании есть услуга автоподбор Infiniti под ключ.

Проверка автомобиля перед покупкой в нашем исполнении

Как проверить подержанный автомобиль перед покупкой и не ошибиться, вопрос который мучает многих автолюбителей. Вы решили купить подержанную машину скорее всего уже представляете какую марку хотите, более того уже наверняка присмотрели несколько неплохих вариантов.

Будучи человеком осторожным прекрасно понимаете, покупка машины бывшей в употреблении, огромная ответственность. Неполадки могут скрываться везде, они делятся на две основные группы, явные и скрытые о которых вы никогда в жизни не догадаетесь за непродолжительное время во время осмотра. В лучшем случае просто переплатите, в худшем купите полнейший хлам, эксплуатация которого может быть опасна для вашего здоровья и жизни близких людей.

Где гарантия того, что машина находится в технически исправном состоянии, слова сомнительного продавца которого видите в первый и последний раз. Распознать истинное состояние, если нет возможности в силу различных причин рассчитывать на собственный опыт, помогут специалисты нашей компании.

Для начала сотрудничества необходимо позвонить в офис, сообщить желаемое время и место парковки транспортного средства которое необходимо проверить. Эксперт в назначенное место прибудет в среднем не позднее чем через 60 минут, при условии, что место осмотра находится в Москве или ближайшем Подмосковье.

Все необходимое оборудование для комплексной диагностики авто наш сотрудник привезет с собой. Независимое экспертное мнение поможет принять обоснованное решение относительно целесообразности покупки.

Работаем по мануалу завода-изготовителя

Проверка автомобиля в зависимости от конкретного случая и потребности владельца может быть разной, наша компания предлагает несколько удобных вариантов: выездная и стационарная диагностика которые в свою очередь могут делиться на локальные и комплексные проверки.

Доверяйте выполнение работ только профессионалам, официальные дилеры не всегда находятся рядом, стоимость их услуг по сравнению с нашими завышена в несколько раз. У нашей фирмы закуплен официальный Manual завода-изготовителя по ремонту и диагностике, в котором подробно расписываются проблемы и способы их устранения.

Что входит в проверку

1

Осмотр кузова и силового каркаса

• Выезд сотрудника на место парковки автомобиля в пределах Москвы и области;
• Первоначальный визуальный осмотр кузова, направленный на выявление видимых дефектов;
• Оценка состояния лакокрасочного покрытия при помощи толщиномера, для выявления крашенных элементов;

2

Диагностика ДВС и КПП

• Исследование подкапотного пространства, замер уровня эксплуатационных жидкостей;
• Осмотр двигателя внутреннего сгорания на предмет течи, оценки износа ремней, наличия посторонних шумов;
• Диагностика коробки переключения передач, как механической так и автоматической;

3

Оценка компонентов авто

• Контроль состояния тормозной системы, для оценки износа механизмов и элементов;
• Осмотр компонентов подвески на арендованном за счет клиента подъемнике;
• Мониторинг состояния рулевого управления, с проверкой рулевой рейки;

4

Проверка электронных систем

• Проверка салонного электрооборудования и системы кондиционирования;
• Диагностика электронных систем и блоков управления профессиональным сканером;
• Контроль коррекции пробега транспортного средства кустарным способом;

5

Контроль юридической части и тест-драйв

• Осмотр днища машины, а также узлов и агрегатов доступных с низу на подъемники;
• Небольшая поездка, так называемый тест-драйв транспорта, для определения правильной работы;
• Проверка документов, определение честного количества владельцев, криминалистическая экспертиза VIN-номеров;

Определение реального пробега

Подержанный автомобиль полон обмана, профессиональные перекупщики и обычные продавцы машин часто маскирует недостатки автомобилей. Если в этом уметь разбираться, то цена часто не соответствует состоянию. При последующей эксплуатации подобных вариантов новому владельцу приходится тратить немало сил и средств, чтобы поддерживать свое транспортное средство в рабочем состоянии.

При покупке автомобиля с пробегом, помимо технического состояния, которое может быть прекрасное, необходимо убедиться в реальности заявленного пробега. К скручиванию показаний одометра для увеличения рыночной стоимости варианта, с каждым годом прибегает все больше частных продавцов и площадок.

Выявить подлог обычному человеку практически невозможно, профессионалы определят близкий к реальному пробег машины даже по косвенным признакам (если не получилось идентифицировать через опрос ЭБУ): потертости на руле и педалях, состояния покрытий сидений, внешнему виду тормозных дисков и т.д.