Выездная диагностика автомобиля AUDI A6 C5

Сегодня мы будем рассматривать пример нашей выездной диагностики перед покупкой на автомобиле Audi A6 2001 года выпуска. Турбодизельный двигатель объемом 2.5 л, автоматическая трансмиссия, фирменный привод Audi Quattro, заявленный пробег 260 000 км.

Существенными минусами данной модели можно считать: подверженные раннему износу распредвалы, требующий постоянного внимания ТНВД, глюки в приборной панели, отслоение краски у колесных арок и на крышке багажника.

Начинаем проверку кузова, за эталонные показатели берём толщину лакокрасочного покрытия крыши, которая не подвергалась кузовному ремонту.

Стойки крыши находится в идеальном состоянии. Это говорит о том, что машина не была перевертышем.

Уделяем внимание пятой двери, которая подвержена коррозии и отслоению краски.

Проверяем навесные боковые элементы кузова.

Капот менялся, причем в ремонтных работах была использована оригинальная запчасть из алюминия, о чём свидетельствует толщиномер.

На нижней части автомобиля, по кругу найдены следы косметического окраса, скорее всего было отслоение ЛКП.

Передние крылья у данного варианта зашпаклеванные в районе переднего бампера, крепление фар восстановлены, скорее всего был небольшой фронтальный удар.

Начинаем осмотр подкапотного пространства и навесного оборудования, без детального осмотра выглядит весьма достойно.

Турбина здесь находится не в лучшем состоянии и требует ремонта или полной замены, об этом свидетельствует слои масла на впускном воздушном тракте.

Форсунки ТНВД приклеенный на эбоксидной клей, скорее всего резьба частично сорвана, учитывая степень сжатия дизеля, узел отремонтирован ненадежно.

На двигателе присутствует следы дизельного топлива, виной тому старые шланги обратки которые необходимо заменить.

Судя по тестовому заезду подвеска находится в приличном состоянии и дополнительных вложений не требуется. Тормозные диски по кругу полностью изношены, требуется замена в комплекте с колодками.

Ездить на автомобиле с текущим топливным баком небезопасно, его необходимо срочно заменить.

С разрешением продавца была демонтирована подушка безопасности водителя, которой не оказалось на месте.

При электронные диагностики особых недочетов не выявлено за исключением неисправности работы парктроников.

За место боковых шторок безопасности воткнута газете для придания формы элементам салона.

Автомобили семейства Audi, пользуются популярностью у воров, чтобы не купить автомобиль с плохой историей, обязательно проверяем подлинность ПТС и отсутствие VIN номера в базе с ограничениями на регистрационные действия.

После диагностики, покупатель решил отказаться от приобретения данного автомобиля, по подсчетам эксперта минимальные вложения составят в районе 100 000 рублей.